Saskaņā ar statistiku, ir aptuveni 10 000 veidu gumijas materiālu un detaļu, ko izmanto vietējos dzelzceļos un lokomotīvēs, un patērē aptuveni 10 kt / g gumijas. Palielinoties dzelzceļa lokomotīvju ātrumam, dinamiskā ietekme uz līnijām ir ievērojami palielinājusies, izraisot smagas līnijas sastāvdaļu, riepu un lokomotīvju staigāšanas detaļu berzi, kā arī dzelzceļa lokomotīvju pretestības pret zemestrīci prasības ir kļuvuši augstāki un augstāki. Pieteikumi kļūst aizvien populārāki, un tādējādi lokomotīvēs tiek izmantotas vairāk un vairāk šoku absorbējošo gumijas izstrādājumu šķirņu un daudzumu. Gumijas slāpēšanas produkti uz dzelzceļa lokomotīvēm galvenokārt ietver centrālās atbalsta gumijas skavas, ass kastes gumijas atsperes, sānu gultņu gumijas skavām, mehāniskās balstiekārtas gumijas spilventiņi, elastīgie riteņi, elastīgi pārnesumi, gumijas pneimatiskās atsperes un priekšgala gumijas pārnesumu bloki. Gumijas lodveida šarnīrs, uzmavas gumijas buferis utt. Lokomotīvēs izmantotie gumijas amortizatori galvenokārt tiek izmantoti, lai izturētu spiedes stresu, bīdes stresu un vērpes momentu, kā arī izturētu 2 vai vairāk stresa kombinācijas vienlaicīgi.
Strauji attīstoties Ķīnas dzelzceļa būvei, dzelzceļa gulšņi pakāpeniski mainās no gulšņiem uz betona gulšņiem. Pēc nomaiņas, kaut arī gulšņu kalpošanas laiks ir pagarināts, tiek uzlabota sliežu rāmja konstrukcijas stabilitāte, bet sliežu elastība ir ievērojami samazināta, kā rezultātā tiek samazināta sliežu ceļa seguma izturība pret riteņa sliedes triecienu. Lai uzlabotu betona gulšņu polsterējuma veiktspēju, samazinātu gulšņu ietekmi uz sliežu ceļiem un palielinātu izolāciju, elastīgi polimēri tiek izmantoti gan mājās, gan ārzemēs, lai atrisinātu betona guļvietu elastības problēmu. Gumijas guļvietas spilventiņi ir elastīgi spilventiņi, ko izmanto starp sliedēm un betona gulšņiem vai zem spilveniem (papildus mīkstajiem augsnes un gumijas guļvietu spilventiņiem, lamināta koka sliedēm un plastmasas guļvietu spilventiņiem utt.). Gumijas guļvietas spilventiņi ir unikāli to elastībā un labā izolācijā. Darbību plaši izmanto dzelzceļa līnijās.
Atbilstoši dažādiem pielietojumiem, betona spilvenu gumijas spilventiņi parasti tiek iedalīti divos veidos: spilveni (zem sliedēm) un spilveni. Pateicoties ilgstošai atmosfēras un zem spilvena iedarbībai, gumijas gulšņi tiek pakļauti vibrācijām un triecieniem, kad tie šķērso lokomotīvi. Tāpēc tiem ir jābūt labi izturīgam pret dabīgo novecošanos, siltuma pretestību, aukstuma pretestību, labu elastību, amortizāciju un triecienu absorbējošām īpašībām. Ir arī laba nodilumizturība, elektriskā izolācija, kompresija un pretslīdes pretestība. Formulējuma dizaina svarīgākais ir apsvērt materiālu izturību un zemās izmaksas. Parasti lietotie galvenie materiāli ir NR, SBR, BR, CR, EPDM un tā tālāk.
