Eļļas plombas galvenās darbības prasības
Kad tiek noteikti eļļas blīvējuma strukturālie parametri, eļļas blīvējuma materiāls ir svarīgs faktors, kas ietekmē blīvējuma veiktspēju un ekspluatācijas laiku. Tas tieši ietekmē trīs galveno parametru eļļas zīmogu, proti: eļļas plombas uz radiālās spēka vārpstas; Eļļas blīvslēgs traucējumu apjomu; aizņemto kontaktpunktu lūpas. Tādēļ eļļas blīvējuma savienojuma galvenās darbības prasības ir šādas: ① ķīmiskā stabilitāte ar blīvējošo vielu ir laba, savienojums blīvējuma vidē (galvenokārt eļļā) nenotiek pietūkums, sacietēšana un citas parādības, pretējā gadījumā radiālais spēks samazinās, mainās traucējummeklēšanas apjoms, kā rezultātā rodas sabojāšanās. ② ir laba siltuma pretestība, nodilumizturība, berzes koeficients ir mazs, kas ir īpaši liels lineārā ātruma eļļas blīvējums ir īpaši svarīgs. ③ ir mērena elastība, var pielāgoties vārpstas nelīdzenībai un izmaiņu ekscentriskumam, dinamiskajam ekscentrikam ir labāka spēja sekot (pēcpārbaude).
Recepšu dizaina punkti
Eļļas blīvējuma ražošana galvenokārt gumijas nitrilkaučuka, akrila gumijas, fluora kaučuka un silikona gumijas. Kāda konkrēta gumijas izvēle var būt atkarīga no eļļas veida un darba temperatūras. Parasti vispārējā degvielā, hidrauliskajā eļļā, eļļā, nav īpašu piedevu eļļošanas sistēmā, eļļa Nostiprina temperatūru -40 ~ +120 ℃, izvēloties nitrila gumiju; -20 ~ + 150 ℃ pārnesumkārbās eļļā var izmantot akrila gumijas; -40 ~ +120 ° C dažādās eļļās un korozīvā vidē var izvēlēties fluora kaučuku; in -100 ~ + 250 ℃ ar augstu temperatūru, liela ātruma eļļas blīvējums, silikona gumijas izvēle. Neatkarīgi no tā, kura gumija tiek izmantota kā galvenais eļļas blīvēšanas materiāls, izraisa sarukšanu eļļas izplešanās dēļ un saistvielu izņemšanas no vulkānizāta. Ja eļļa, kas nonāk gumijā, ir lielāka nekā ekstrahētās sastāvdaļas, vulcanizāts paplašināsies; pretējā gadījumā samazināsies. Eļļas blīvslēgi Ģenerālās asamblejas saraušanās, lai samazinātu lūpu un vārpstas traucējumu apjomu, turpina samazināties. Un paplašināšanās ir pārāk liela, maina eļļas blīvējuma izmēru struktūru, tā ka radītais spēks samazinās, kā rezultātā tiek iztukšota plombēšana. Tādēļ, cik vien iespējams, jāsamazina eļļas blīvēšanas savienojuma tilpuma maiņas ātrums blīvējuma vidē. Parasti tiek uzskatīts, ka neliels izplešanās apjoms ir izdevīgs eļļas blīvējuma veikšanai un lietošanas ilgumam.
① vulkanizēšanas sistēmai: nitrilkaukam vajadzētu izmantot sārmu ar mazu sēra saturu vai sēru, eļļas blīvslēgu vai efektīvu sēšanas sistēmu un kompleksās sistēmas peroksīdu sastāvu. Akrila gumija, parasti lieto nātrija stearātu, kālija stearātu vai abus kā vulkanizējošu vielu. Fluora gumiju parasti vulkanizē ar 3 # vulkanizējošo vielu, savukārt pastāvīgas deformācijas saspiešanai nepieciešams lielāks eļļas blīvslēgs, kas pieejams divreiz A un bensilj trifenilfosfora hlorīda cietināšanas sistēmā. Silikona gumiju joprojām izmanto peroksīda vulkanizācijai.
② armatūra, iepildīšanas sistēma: pastiprinātājs, ko parasti lieto oglekļa daļiņu termiskā krekinga procesā, smilšu aerosols ar oglekļa saturu, vispārējs ogleklis, daļēji pastiprināta oglekļa krāsa, augsta nodilumizturīgā oglekļa krāsa un izmantošana. Lai samazinātu eļļas blīvēšanas savienojuma berzes koeficientu, savienojumu var piepildīt ar atbilstošu daudzumu grafīta pulvera, molibdēna disulfīda, silīcija nitrīda un citu pašeļļojošo materiālu kā pildvielu.
③ plastifikators, antioksidants: no blīvēšanas līdzekļa nedrīkst viegli izvēlēties, eļļas blīvslēgi, piemēram, poliestera plastifikators, reaktīvs antioksidants, lai nodrošinātu eļļas blīvējuma lieluma stabilitāti, neradīs pārmērīgu kontrakciju, bojātu eļļas blīvējuma darbību .
