Pirmkārt, oil seal ir izmanto, lai aiztaisītu mehāniskās ass vārpstas roņu naftas roņu sastāvdaļu un dobums ir būtībā nemainīga (skat. zemāk), tāpēc eļļas ronis, pazīstams arī kā rotora vārpstas lūpu gredzenu.
Mašīnas daļas, berze tiek lietotas, lai neļautu naftas un ķīmisko šķidrumu noplūde no ārpuses, papildus eļļas, lai novērstu to, ka naftas noplūde no mehāniskās plaisu dēļ naftas ieraksts mehāniskas darbības laikā. Laiks jāizmanto eļļas zīmogs zīmogs valsts vienu naftas zīmogs starp ārmalu un statisko roņu dobums nodrošinot ārējo malu roņu dobumā starp uzticamu atrašanās vietu. Otrkārt, plombēšanas zīmogs zīmogs un vārpstas blīvējums valsts, naftas aizveras, kad vārpstas rotācijas par dinamisku zīmogs, kad šahtas ir statiska, kad statisko roņu. Dažādi faktori un to mijiedarbība, eļļas blīvējumiem plombēšanas darbības un pakalpojumu dzīves oil seal kombinācija bija liela ietekme.
Otrkārt, naftas ronis galvenokārt izmanto motora kloķvārpstas un sadales vārpstas blīvējums automobiļiem, motocikliem un kravas automobiļiem un citiem pārvades sistēmu (piemēram, zvejas rīku kastēm, riteņi, ass diferenciāli.) roņu pacēlāju, naftas roņu Ekskavatori un citiem lauksaimniecības iekārtu un celtniecības mašīnu pārvades sistēmas rūpnieciskās roņu pārnesumkārbas Hydraulikkomponenten (sūkņi, motori) zīmogs zīmogs mājsaimniecības mašīnas veļas mazgājamās mašīnas, roņi tiek plaši izmantoti mašīnbūves un iekārtu pārstrādes rūpniecībai
Treškārt, galvenās iezīmes eļļas blīvējums ārējās caurules blīvējums dobumā, lai nodrošinātu, ka statisks zīmogs uz dobums - izmantošanu ārējo malu gumijas rāmi gumijas ārējās malas; Naftas plombu izmantošana atklātās metāla karkass ārējās malas, lielākā daļa poļu nepieciešamību un apšuvuma pretkorozijas pārklājums. Atsperes mehānisma zīmogs lūpu nodrošina dinamisko un statisko zīmogošanas vārpstas ticamību. Pēc pētījuma rezultāti ilgtermiņa attīstību, zīmogs zīmogs lūpu struktūru, lai uzlabotu veiktspēju, lai uzlabotu uzticamību roņu slodzes plašākam pievienot putekļu lūpas vai īpašā gadījumā, izmantojot virkni putekļu lūpas , Eļļas plombas novērstu ārējos piesārņojošo vielu un putekļu iekļūšanu.
Ceturtkārt, lomu dažādās daļās oil seal
Naftas galvenokārt zīmogošanas institūcijas zīmogu, nostiprināt skelets un self-stingrāku spole pavasarī un citviet. Ronis, saskaņā ar dažādām iedala grunts, viduklis, edge un blīvējuma lūpām un tā tālāk.
Aizzīmogotā zīmogs lūpu struktūru, lai uzlabotu veiktspēju un tādējādi uzlabotu roņu slodzes plašākam pievienot putekļu lūpas vai īpašos gadījumos izmantot putekļu lūpas skaitu ārējā piesārņojuma novēršanai un putekļu iebrukumu ticamību.
Piektais, lomu dažādās daļās oil seal
Naftas galvenokārt zīmogošanas institūcijas zīmogu, nostiprināt skelets un self-stingrāku spole pavasarī un citviet. Ronis, saskaņā ar dažādām iedala grunts, viduklis, edge un blīvējuma lūpām un tā tālāk. Atslēgas vārdi un termini dažādās daļas iekšējā iekšējo zīmogu ar pavasara un putekļu zīmogs zīmogs. Metāla karkass darbojas kā stiegrojuma joslu betona komponentā un darbojas kā pastiprināšanu un oil seal notur formas un spriedzi. Parasti brīvā stāvoklī skelets oil seal, naftas blīves tās iekšējais diametrs pārsniedz vārpstas diametrs nelielu, kas ir noteiktas "traucējumi". Tādēļ, kad eļļas blīvējums oil seal un šahtu, oil seal spiedienu un self-stingrāku spole pavasara ražot noteiktu radiāls spēks uz vārpstas, pēc kāda laika darboties, stingrāku spēkā spiediens būs ātri samazināt vai pat disa ppear, eļļas blīvējumiem pavasarī jebkurā laikā var tikt kompensētas ar eļļu zīmogs no spēka, oil seal ārējās malas tā, lai eļļas zīmogu dobuma atvere, tajā pašā laikā, lai novērstu šķidrumu no oil seal ārējo virsmu un virsmas kontaktu virsma starp noplūdes un loma iebrukuma. Citu metāla skelets ir kad oil seal nosaka dobumā, no uzturēšanas spēku lomu. Blīvējuma lūpām ir elastīga elastomēra mērķis ir uzturēt stabilas sablīvēšanās efekts ietekmē mehāniskās vibrācijas un spiediena izmaiņām noslēgtos šķidrumā un uzturēt stabilu kontaktu starp lip un šahtas virsmu. Pavasarī var palielināt saspiešanas spēks zīmogs lūpu ar vārpstu, tādējādi saglabājot šo nospiežot spēku ietekmi. Lūpu beigu daļa veidojas ķīļveida formu un piespiež šahtas virsmas beigu daļa, lai darbotos kā hermētiķi šķidrumu.
Blīvējuma mehānisms oil seal ietver divus faktorus, naftas blīves tā noslēgšanas dobumā, galvenokārt ārējās malas oil seal (statiska daļa) dobumā pozicionēšanu; Otrkārt, lūpu un rotējošo vārpstu virsmas saskarē ar dinamisku zīmogs, kas ir naftas roņu vissvarīgākā funkcija
Ārmalas oil seal ir viegli montēt, lai nodrošinātu statisku oil seal dobums un stabila pozicionēšanas laikā caurumu zīmogs. Parasti gumijas materiāla pārklāta metāla skelets, gumijas elastīga ķermeņa uzticamu statiskā plombēšanas iespēju
